みなさんこんにちは！


アウトドアで大人気のハイエース！


もちろん我が家の愛車です。


そんなハイエースですが・・・ドレスアップをする方も多いですよね。


昔から改造のベース車としても人気がありましたね。



先日、我が家のハイエースのスタッドレスをサマータイヤに交換しようと思いサマータイヤを購入しにいきました。


ノーマルタイヤは処分しちゃったので！笑



お店で色々お話をしていると・・・

店員さんから思いがけない言葉が・・・

『ハイエースはホイル変えると車検通らないですよ！』との言葉が・・・

え？？？そうなんですか？・・・僕は驚き・・・


メーカーやホイールのサイズにもよりますが基本的には車検が通らないらしいのです。


例外としてはインチＵＰせずに15インチのアルミを買えばＯＫ（純正サイズ）もしくはキャラバン用で売られているホイールのいくつかが対応できるとか・・・


でも、せっかくアルミを履くんだからインチＵＰはしたいですよね。


では、何故車検がダメなのでしょうか？


それは・・・車体（フェンダー）からタイヤorホイールがはみ出てしまうのです。ここ最近はかなり厳しくなっているらしく、まず通過できないとのこと・・・
（もちろんホイールもタイヤもバン規格であってもダメ）


これは困った。ノーマルは既にないし。




ここでちょっとハイエース（バン）のタイヤ＆ホイールのお話を・・・


まずハイエースはバンですよね？それを前提に・・・

バンは基本的には荷物を沢山積載する前提で色々な規格があります。
ホイールやタイヤにもそういった規格があるのです。

まずはホイール強度ですが・・・車のホイールは積載物の重さや路面からの衝撃に耐えられるだけの強度が求められます。

純正はもちろん規格ＯＫ品ですが、社外ホイールに交換する場合は法律で定められている強度を満たしたモノを選ぶ必要があります。

アルミ製ホイールに交換する場合は強度を満たした製品なのかを車検時などにチェックされることもあります。

アルミホイールに刻印されているJWLやJWLーTというマークがあると思いますが、そのマークが一定の強度を持っていると証明されるマークです。

JWLは3ナンバーや5ナンバーなど乗用車用の軽金属ホイールに求められる強度規格。

JWL-Tは貨物車、バスなど乗用車以上の強度が求められる1ナンバー、4ナンバーなどの貨物車や定員11人以上の2ナンバー車の強度規格になります。
（JWLーT の「T」はトラックの意味）

社外のアルミホイールに交換する場合、ハイエースバンは貨物車としての登録なのでJWL-T規格になるのです。
（乗用車のハイエースワゴンはJWLが必要）

という事で、ハイエースのバンに履かせるホイールはＪＷＬ－Ｔの刻印があるものでなければいけません。


次にハイエース用のタイヤについてですが・・・タイヤもホイールと同じように規格があります。

まずは決められた外径であること。
（外径が変わるとスピードメーターなどで速度に誤差が出てしまう）

ハイエースに合ったロードインデックス（荷重指数）を満たしているのか？

この辺が問題になってきます。

ちなみにノーマルタイヤは・・・195/80R15 107/105L LT（６穴/Ｐ．Ｃ．Ｄ139.7）です。

ノーマルタイヤのロードインデックスは、107がフロントタイヤ、105がリアになっています。

107とは1本のタイヤで975㎏の重量を耐えられること、そして105は925㎏の重量に耐えられることになります。

フロント107、リア105ということは車両重量や乗車定員、積載物などをすべて含めて3800㎏の重量を4本のタイヤで支えることになります。

なので、このロードインデックスを満たしたタイヤをチョイスしなければいけないというわけです。


そして最後についているＬＴですが・・・ライトトラック（小型貨物）の略です。

ハイエースにはＬＴマークの入ったタイヤが必要となるわけです。




で・・・話を戻しますが・・・結局アルミは購入しました！！

ノーマルもないしね。きっと車検は通らないだろうけど仕方がない。






購入したのはこれです！！


ザイズは17インチにしました。何となくオールマイティーに対応できそうだしね。






スタッドレスは15インチだったので大きさは結構違いますよね！


装着したイメージも結構変わります。




（スタッドレス　15インチ）




（サマー　17インチ）



でね・・・問題のタイヤのはみ出しだけど・・・





こっちがスタッドレス（215/80/15）

若干タイヤが出ている気がするぐらい・・・





こっちが17インチ（215/60/17）

ぶっちゃけ差がわからん・・・スタッドレスは215履いてたのもあるけど・・・はみ出ているかの判断が素人だと付かないね・・・


検査官にもよるけど・・・専用の定規みたいのできっちり図る人も居るから・・・こればっかりは難しいね。

結局車検をする場所や検査官・・・運もあるね！


ゴム製のフェンダーモールで対応できるかもしれないけどどうかな？

ゴム製のフェンダーモールもビス止めしてないとＮＧと言われるみたいだし。

エセックスのリーガルフェンダーがいいな～～なんて思うけど・・・どうかな？


ちなみにフェンダーモールもオーバーフェンダーも片側10ｍｍ以上だと構造変更が必要になっちゃうからね！

ん～～難しい・・・


ってことでハイエースのホイールあれこれでした。


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